Au cours des dernières décennies, d’importants progrès ont été accomplis au chapitre de la réduction des émissions provenant des grandes installations industrielles, d’entreprises plus petites et des véhicules routiers motorisés dans le bassin atmosphérique international du bassin de Géorgie et de Puget Sound. Cependant, l’évolution a été beaucoup moins considérable pour ce qui est de la réduction des émissions des navires océaniques (vraquiers, porte-conteneurs et paquebots) et des caboteurs qui sillonnent le bassin atmosphérique transfrontalier et qui sont chargés ou déchargés dans les ports de Vancouver, Fraser, Seattle et Tacoma ainsi que dans d’autres ports et havres plus petits de la région.

Porte-conteneurs

(Source :Olympic Region Clean Air Agency )

Au fil des 10 à 20 prochaines années, on prévoit que l’activité globale des navires de mer doublera et même qu’elle triplera dans certains secteurs navals et portuaires. Les émissions atmosphériques des navires de mer et des opérations portuaires doivent être réduites pour garantir le respect constant des normes canadiennes et américaines de qualité de l’air ambiant, pour protéger la santé publique et l’environnement et pour améliorer la visibilité.

• L'Initiative de réduction des émissions des navires de mer et des ports travaille en collaboration afin de réduire les polluants atmosphériques et les émissions de gaz à effet de serre et d'améliorer la qualité de l'air pour appuyer les trois objectifs de la Stratégie relative au bassin atmosphérique international du bassin de Géorgie et de Puget Sound qui sont les suivants :
• Réduire l’incidence de la pollution de l’air sur la santé humaine et les écosystèmes;
• Réduire la brume sèche et augmenter la visibilité; et
• Diminuer les émissions de gaz à effet de serre. 

Les membres de l’Initiative de réduction des émissions des navires de mer et des ports ont participé avec beaucoup d’ardeur à diverses activités connexes, comme la révision des normes internationales sur les émissions des navires, la réalisation d'inventaires sur les émissions des navires de mer et de l'activité portuaire ainsi que l'essai et la démonstration de mesures pour réduire les émissions. 

• 2005-2006 BC Ocean-Going Vessel Emissions Inventory - Chamber of Shipping (en anglais seulement) (pdf)
• Mesures de gestion des émissions des navires marins (pdf)
  Ce rapport examine les avantages et les inconvénients de divers instruments réglementaires, économiques et facultatifs de réduction des émissions de SOx, de NOx et de PM2,5 des navires de mer dans le bassin de Géorgie et Puget Sound. Il recommande les options les plus prometteuses.
• Techniques et pratiques exemplaires de réduction d'émissions pour les terminaux à conteneurs et terminaux charbonniers Volume 1

Remorqueur dans l’inlet Burrard, à Vancouver, en Colombie-Britannique

(Source: Environnement Canada)